Recientemente, la torre principal del lado este del Nuevo Puente sobre el río Demerara, construido por China Railway Construction International, fue completada, marcando la finalización de ambas torres principales del proyecto. Este hito representa un avance significativo en la construcción del puente, sentando las bases para su futura apertura al tráfico.
El Nuevo Puente sobre el río Demerara, ubicado en Georgetown, la capital de Guyana, tiene una longitud aproximada de 2.900 metros, con una calzada de cuatro carriles para vehículos motorizados y dos carriles para vehículos no motorizados, diseñado para una velocidad de 80 km/h y una vida útil de 100 años. El puente principal es un puente atirantado de hormigón con dos torres y dos planos de cables. Este proyecto es un hito emblemático en la región del Caribe y la infraestructura de transporte más grande y técnicamente compleja de Guyana hasta la fecha.
Ubicado en la desembocadura del río Demerara, cerca del puerto de Georgetown, el puente enfrenta desafíos técnicos debido a la necesidad de anclar las torres principales en un suelo blando extremadamente profundo y cumplir con los requisitos técnicos para resistir la corrosión marina. Las variaciones diarias de la marea de aproximadamente 3 metros aumentan la dificultad para controlar la estabilidad de las plataformas de perforación. El equipo del proyecto utilizó la técnica de construcción de circulación inversa, creando pilotes de 120 metros de longitud, como “agujas estabilizadoras”, con un total de más de 40.000 metros de pilotes que proporcionan una base sólida para esta arteria de transporte que conecta el Atlántico con el interior de Guyana.
