波音公司预测，新兴市场拥有不断扩大的中产阶级、充满活力和竞争力的航空网络以及持续的航空投资，将在全球空中交通增长中发挥巨大作用，并在未来 20 年推动对 43,600 架商用飞机的需求。
到 2044 年，这些市场将占全球商用飞机队的 50% 以上，高于 2024 年的近 40%。在巴黎航展之前，波音公司发布了 2025 年商用飞机市场展望 (CMO)，该展望还预测飞机供应将在本世纪末赶上市场需求，使航空公司能够不断更新和扩大其机队。
波音公司民航销售与市场高级副总裁布拉德·麦克马伦表示：“在本世纪头二十五年，随着民航业克服重重挑战，客运量增长了两倍，全球飞机队规模也增长了一倍以上。随着民航业恢复到疫情前的增长轨迹，我们持续看到对新飞机的强劲需求，韧性仍将是这个不断发展的行业的标志。”
CMO 2044 年预测重点：
预计客运量每年将增长 4.2%，增长一倍以上，且增速继续超过全球经济增长。
随着航空公司增加运力以满足旅行需求，全球机队数量将几乎翻一番，达到 49,600 多架商用飞机。
约 80% 的现役飞机将被替换，交付量超过 21,000 架，从而提高机队的效率和能力。
单通道飞机将占全球机队的 72%，高于 2024 年的 66%，这主要受到短途旅行和新兴市场的低成本航空公司的推动。
全球客运宽体飞机队数量将从 2024 年的约 4,400 架增至约 8,320 架，这一增长主要受到新兴市场航空公司扩大其长途机队的推动。
供应链多样化和不断扩大的快递货运网络将推动全球货机队规模扩大近三分之二，并需要2,900架生产型和改装货机。
航空旅行趋势：
与十年前相比，航空网络服务的机场对增加了约 30%，提供了更加便捷的直飞航班选择。
由于消费者优先考虑航空旅行，旅行支出作为可自由支配支出的一部分已恢复到疫情前的水平。
