Apresentação detalhada:
O caminhão betoneira é principalmente utilizado para o transporte de concreto em minas não carboníferas, com capacidade de carga e transporte de 3 m³. Pode operar em conjunto com veículos de jateamento de concreto para realizar funções como suporte por jateamento e preenchimento de concreto.
O produto apresenta desempenho geral estável, tamanho compacto, alta manobrabilidade, facilidade de movimentação no canteiro, alta eficiência de transporte e baixo custo de construção.
Características técnicas:
1.O veículo é composto por quadro dianteiro, quadro traseiro, cabine selada e diversos equipamentos montados. Os quadros dianteiro e traseiro são conectados por uma articulação central, proporcionando estrutura simples, segura e estável. A estrutura utiliza aço estrutu
Apresentação detalhada:
O caminhão betoneira é principalmente utilizado para o transporte de concreto em minas não carboníferas, com capacidade de carga e transporte de 3 m³. Pode operar em conjunto com veículos de jateamento de concreto para realizar funções como suporte por jateamento e preenchimento de concreto.
O produto apresenta desempenho geral estável, tamanho compacto, alta manobrabilidade, facilidade de movimentação no canteiro, alta eficiência de transporte e baixo custo de construção.
Características técnicas:
1.O veículo é composto por quadro dianteiro, quadro traseiro, cabine selada e diversos equipamentos montados. Os quadros dianteiro e traseiro são conectados por uma articulação central, proporcionando estrutura simples, segura e estável. A estrutura utiliza aço estrutural de alta resistência, soldada com tecnologia de proteção gasosa. As peças soldadas passam por tratamento térmico para aliviar e eliminar tensões residuais.
2.O sistema de propulsão é equipado com motor Cummins de 125 kW (padrão China IV), acoplado a uma transmissão automática com conversor de torque integrado e eixo motriz úmido totalmente fechado, com tração nas quatro rodas em ambos os eixos, oferecendo alta potência.
3.O sistema elétrico opera com fonte de 24 V, utilizando chicotes à prova d’água (grau de proteção IPX4) e cabos minerários de baixa emissão de fumaça, sem halogênios e retardadores de chama. Possui intertravamento elétrico entre o motor diesel e o motor de partida para garantir segurança na partida. Todo o sistema elétrico utiliza componentes renomados nacionais e internacionais para assegurar operação segura e confiável.
4.O sistema hidráulico é composto por sistemas hidráulicos de freio, direção e do equipamento superior. O sistema de freio hidráulico inclui freio de serviço e freio de estacionamento. A direção é totalmente hidráulica.
5.A cabine é totalmente fechada, certificada pelos padrões FOPS e ROPS, oferecendo ampla visibilidade e alto nível de segurança operacional. Reduz eficazmente ruídos e exposição a poeira, equipada com ar-condicionado e assento pneumático com amortecimento, garantindo conforto ao condutor.
6.O tambor de mistura de concreto é disposto horizontalmente, reduzindo significativamente a altura total do veículo em comparação com caminhões betoneira convencionais. Isso torna o veículo mais adequado para transporte de concreto em minas subterrâneas não carboníferas, com capacidade superior a 3 m³ e taxa de resíduos de descarga inferior a 3%.
