Ausführliche Einführung:
Der Untertage-Kranwagen ist mit einer Materialbox und einem vollhydraulischen Ausleger ausgestattet und wird hauptsächlich für den Transport sowie das Be- und Entladen von Gütern in großen und mittelgroßen Tunneln in Nicht-Kohlebergwerken eingesetzt. Die Vorteile von Untertagekränen liegen in der guten Manövrierfähigkeit und dem schnellen Umsetzen. Sie können Hebe- und Transportfunktionen integrieren, die Ressourcennutzung verbessern, sind flexibel und vielseitig, sparen Arbeitskosten und reduzieren die Arbeitsintensität.
Technische Parameter und Konfiguration:
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Technische Parameter
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Grundparameter des Fahrgestells
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Fahrgestellabmessungen
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7056*1905*2140 mm
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Antriebs- und Hydrauliksystem
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Antriebstyp
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Dieselmotor
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Radstand
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3450 mm
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Motormarke
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Cummins
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Radstand
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1540 mm
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Emissionsnormen
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Land III/Land IV
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Mindestbodenfreiheit
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300 mm
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Nennleistung
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97K w /96K w
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Chassisgewicht
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8000 kg
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Geschwindigkeit
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2200 U/min
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Lenkwinkel
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±40°
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Kraftstofftankkapazität
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170 Liter
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Böschungswinkel
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≤19°
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Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks
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170 Liter
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Böschungswinkel
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25°
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Betriebsbremse
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Vollständig gekapselte Mehrscheiben
-Nassfederbremse
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Maximaler Steigungswinkel
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≤18°
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Feststellbremse
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Handbremse
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Maximale Fahrgeschwindigkeit
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25 km/h
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Lenksystem
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Hydraulische Lenkung
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Wenderadius
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4000mm (innen)
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Maximale Neigung
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±7°–±9°
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Hauptkonfiguration
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Motor
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Cummins
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Lenkventil
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Zhenjiang-Hydraulik
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Drehmomentwandlergetriebe
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Luft- und Raumfahrt
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Prioritätsventil
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Zhenjiang-Hydraulik
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Antriebsachse
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Huilu
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Taxi
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Doppelt abgedichtete Kabine
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Zahnradpumpen
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Tandem, Deutschland
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Bremssystem
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Amerikanisches MICO
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