الوصف التفصيلي:
عربة نقل وخلط الخرسانة المستخدمة في المناجم KJCJ-2 تُستخدم بشكل رئيسي لنقل الخرسانة المختلطة مسبقًا، بسعة تحميل ونقل تصل إلى 2 م³.
الوصف التفصيلي: عربة نقل وخلط الخرسانة المستخدمة في المناجم KJCJ-2 تُستخدم بشكل رئيسي لنقل الخرسانة المختلطة مسبقًا، بسعة تحميل ونقل تصل إلى 2 م³.
يعتمد خزان خلط الخرسانة تصميمًا أفقيًا، مما يقلل بشكل كبير من ارتفاع العربة مقارنة بعربات نقل الخرسانة العادية، وهذا التصميم الفريد يجعلها أكثر ملاءمة لنقل الخرسانة في المناجم تحت الأرض، وأنفاق السكك الحديدية، ومترو الأنفاق، وغيرها من المشاريع.
مزودة بمحرك Yuchai بقوة 73.6 كيلوواط، يمكن أن تصل سرعتها القصوى في الأنفاق الأفقية بدون حمولة إلى 18 كم/ساعة، مع الامتثال لمعايير الانبعاثات الأوروبية الآسيوية.
تصميم الخزان مزود بإطار دعم قابل للإمالة والرفع، مما يتيح رفع ارتفاع تفريغ الخرسانة إلى 1.4 متر، مما يتيح التعاون السلس مع وحدات استقبال الخرسانة في ظروف العمل المعقدة، ويمكن أن يعمل مع عربات رش الخرسانة المنجمية الصغيرة لتحقيق وظائف دعم رش الخرسانة وإعادة التعبئة.
الخصائص التقنية:
تتكون العربة من إطار أمامي، إطار خلفي، كابينة مغلقة، ومجموعات علوية متنوعة، مع وصلة مفصلية بين الإطارين الأمامي والخلفي، مما يوفر تصميمًا بسيطًا وآمنًا ومستقرًا وموثوقًا. يتم تصنيع الهيكل باستخدام الفولاذ الهيكلي عالي القوة، مع تقنية اللحام المحمية بالغاز. تخضع جميع الأجزاء الملحومة للمعالجة الحرارية لتخفيف وإزالة الإجهاد المتبقي من اللحام. تم اجتياز اختبارات FOPS وROPS للكابينة، مما يوفر حماية آمنة للركاب. تتضمن الكابينة مقعدًا ممتصًا للصدمات ومكيف هواء للتبريد (مع إمكانية إضافة وظيفة تدفئة)، مما يوفر بيئة قيادة مريحة. تم تصميم لوحة العدادات بشكل معقول لتسهيل المراقبة والتشغيل أثناء القيادة.
نظام الطاقة يعتمد محرك Yuchai بقوة 73.6 كيلوواط، مع صندوق التروس محول العزم المتكامل وجسر قيادة رطب مغلق بالكامل (فرامل رطبة مغلقة دائمًا)، مع جسري قيادة أمامي وخلفي، ودفع رباعي دائم، مما يوفر قوة دفع قوية.
يعتمد النظام الكهربائي على مصدر طاقة 24 فولت. حزمة الأسلاك التي تربط كل مكون كهربائي مقاومة للماء (مستوى الحماية IPX4)، باستخدام أسلاك منجمية مقاومة للهب منخفضة الدخان وخالية من الهالوجين. تم تركيب قفل كهربائي بين محرك الديزل وبادئ التشغيل لضمان بدء تشغيل آمن. يستخدم النظام بالكامل منتجات من ماركات عالمية ومحلية معروفة لضمان التشغيل الآمن والموثوق للنظام الكهربائي وضمان السلامة الكهربائية.
يتكون النظام الهيدروليكي من نظام هيدروليكي للفرامل، ونظام هيدروليكي للتوجيه، ونظام هيدروليكي للمجموعات العلوية. يشمل نظام هيدروليكي للفرامل فرامل السير وفرامل التوقف. يعتمد نظام هيدروليكي للتوجيه على نظام توجيه هيدروليكي كامل.
تخضع جميع مكونات العربة لعمليات معالجة أساسية دقيقة، مثل إزالة الصدأ بالسفع الرملي الصارم، يليه رش طلاء مقاوم للصدأ وطلاء الطبقة العلوية، مما يعزز مقاومة الصدأ والتآكل في مختلف الظروف، ويطيل عمر الخدمة.
تتميز العربة بحجم هيكلي صغير، نصف قطر انعطاف صغير، مما يجعلها أكثر ملاءمة لنقل الخرسانة في الأنفاق الصغيرة والمتوسطة، وأنفاق السكك الحديدية، ومترو الأنفاق، وغيرها من المشاريع.
